AD139 Applikatioun:AudiC5 2.5Tdiesel Ueleg Modell Joer:1997-2007

Produit Titel: AD139

Applikatioun: AudiC5 2.5T Diesel Ueleg

Produkt Funktioun: Dëst Produkt ass e komplette Komponent Package fir Automotive Motor Ënnerhalt, inklusiv Spannrader, Spanner, Lecker, an Timing Rimmer néideg fir den Timing Transmissioun System.Et enthält och Hardware Komponente wéi Bolzen, Nëss, a Dichtungen déi regelméisseg ersat solle ginn fir sécherzestellen datt den Timing-Transmissiounssystem an de Motor an engem idealen Zoustand sinn nom Ënnerhalt.

FOB Präis:US $ 0,5 - 9,999 / Stéck

Min. Bestellung Quantitéit:100 Stéck / Stécker

Fourniture Fäegkeet:10000 Stéck / Stécker pro Mount

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Produit Verkafspunkt Virdeeler

Timing Rimm:

1. Laang benotzbar Zäit, héich Zouverlässegkeet, kompakt Struktur, a roueg Toun
2. Genau passende, haltbar, keen anormalen Geräischer, reduzéiert Verschleiung
3. Gummimaterial huet extrem héich Spannkraaft a Längtstabilitéit vun -40 ° bis -140 °.(HNBR)
4. Adoptioun vun international vereenegt Gürteltechnologie, mat feinen Detailveraarbechtung

Gear Train:

1. Automatesch Upassung vun Spannungen, héich Adaptabilitéit, stabil, sécher an zouverlässeg System
2. Lafen méi glat, roueg, a verhënnert rutschen
3. Eis Zichqualitéit ass stabil, mat jährlechen After-Sales Qualitéitsprobleemer ënner 1%.Mat engem groussen an ëmfaassend Versuergungsketten System, e professionnelle a komplette After-Sales Team, an e Fabrécksqualitéitsstandardsystem deen international Standarden entsprécht

Artikel Detailer

Timing Spannrad: A28254 OE: 059109243F Scroll Fréijoer automatesch Timing Spannrad, Aarbechtsprinzip: optiméiert d'Struktur op Basis vu mechanesche Spannrad.Mat engem Scroll Fréijoer kombinéiert mat enger Säitplack fir e konstante Dréimoment ze generéieren, ergänzt se automatesch d'Spannung wärend d'Amplitude vum Gürtelspan absorbéiert.

Timing Idler: A68260 OE: 059109244A Center Hole Fixed Timing Idler: Seng Haaptfunktioun ass d'Hëllef vun der Spannung vun der Pullie a Gürtel, d'Richtung vum Gürtel z'änneren an den Inklusiounswénkel vum Rimm an der Riem ze erhéijen.D'Idle Rad am Motor Timing Transmissioun System kann och e Guide Rad genannt ginn.

Hydraulesch Tappet Typ Timing Tensioner: A68261 OE: 059109243D Aarbechtsprinzip: D'Plungerversammlung bewegt sech an d'Nidderdrockkammer ënner der Fréijoerkraaft vun der Héichdrockkammer, a gläichzäiteg mécht de One-Wee Ventil op.D'Ueleg an der Tiefdruckkammer kënnt an d'Héichdrockkammer, ëmmer e gesättigte Staat vun der Héichdrockkammer Ueleg.D'Plunger Top Staang dréckt géint de Spannarm, wat dem Timingsystem eng initial Virspannungskraaft gëtt, déi gläich wéi d'Plunger Fréijoer Kraaft ass.

Zäitriem: 207STPX300 OE: 05910911B Zännform: STPX Breet: 30mm Zännnummer: 207 Aus héichmolekulare Gummimaterial (HNBR).Seng Funktioun ass d'synchron Operatioun vum Kolbenschlag, Ventilöffnung a Schließung, an Zündungssequenz ze halen wann de Motor leeft, ënner der Verbindung vum Timing.Den Timing Rimm ass e wichtege Bestanddeel vum Ventilverdeelungssystem vum Motor, dee mat der Kurbelwelle verbonnen ass a mat engem gewëssen Iwwerdroungsverhältnis ugepasst ass fir eng korrekt Oflaaf- an Auspuffzäit ze garantéieren.Den Timing Rimm ass e Gummikomponent.Wéi d'Motoraarbechtszäit eropgeet, wäert den Timinggurt a seng Accessoiren, wéi zum Beispill den Timinggurtspanner, den Timinggurtspanner a Waasserpompel, droen oder al ginn.Dofir, fir Motore mat Timing Rimmer equipéiert, wäert den Hiersteller strikt Ufuerderunge hunn regelméisseg den Timing Rimm an Accessoiren am spezifizéierten Zyklus ze ersetzen.