GM005 Timing Rimm Kit Factory Sales
Produkt beschreiwung
Den Timinggurt ass e wichtege Bestanddeel vum Motorgasverdeelungssystem an eng Transmissiounskomponent.D'Roll vum Timing Rimm ass d'Genauegkeet vun der Intake an Auspuff Timing ze garantéieren andeems se mat der Kurbelwelle verbonne sinn an e gewëssen Iwwerdroungsverhältnis passen.
Virdeeler
1. Timing Rimm Funktioun: Wärend dem Aarbechtsprozess vum Autosmotor sinn déi véier Prozesser vu Loftaufnahme, Kompressioun, Explosioun an Auspuff kontinuéierlech am Zylinder geschéien, an den Timing vun all Schrëtt ass Fir ze koordinéieren mam Bewegungszoustand a Positioun vun der De Piston, d'Intake an d'Auspuff an d'Erhiewung an d'Senkung vum Kolben solle matenee koordinéiert ginn, an den Timinggurt iwwerdroen d'Kraaft un déi entspriechend Deeler, déi vun der Kurbelwell ugedriwwe ginn.
2.Zesummesetzung: Polymer Gummi (HNBR / CR), Canvas (Réck Stoff, Zänn Stoff), Spannungsgewënn (Glasfasergewënn), Aramidfaser
3.Spezifikatioune: kreesfërmeg Bou Zänn, Zännpitch (P) 8, Zänn Héicht (H1) 3
Produkt beschreiwung
E Spannungsapparat ass e Gürtelspannungsapparat deen an engem Automotive Drivetrain benotzt gëtt.Struktur Tensioners sinn an Accessoire tensioners ënnerdeelt (Generator Rimm tensioners, Klimaanlag Rimm tensioners, Supercharger Rimm tensioners, etc.) an timing Rimm tensioners no der Plaz wou se optrieden.De Spannung ass haaptsächlech a mechanesch automatesch Spanner an hydraulesch automatesch Spanner ënnerdeelt no der Spannungsmethod.
Virdeeler
1.D'Funktioun vum Spannungsapparat: de Spanner ass e Gürtelspannungsapparat deen am Autostransmissionssystem benotzt gëtt.De Grad vun der Dichtheet kann automatesch ugepasst ginn fir den Iwwerdroungssystem stabil, sécher an zouverlässeg ze maachen.
2.Seng Aarbechtsmethod ass am exzentresche Lach an der Mëtt Positioun ze rotéieren.Aarbechtsprinzip: Nodeems den Timinggurt an d'Kurbelwelle-Gearplack an d'Nockenwell-Gearplack agebaut ass, gëtt de Sperrbolt 3-5 Schnallen virgestrach, an dann op d'Upassungsloch oder d'Nuddel ugewannt.Rotéiert de Dorn mat der Auer oder géint d'Auer mat dem exzentresche Lach als Mëttelpunkt fir den Timinggurt unzepassen, da gespaart de Bolt.
Produkt beschreiwung
D'Leederausrüstung bezitt sech op d'Ausrüstung déi eng Iwwerdroungsroll tëscht zwee Iwwerdroungsgears spillt, déi sech net géigesäiteg beréieren, a gläichzäiteg mat dësen zwee Gears mëscht fir d'Rotatiounsrichtung vum ugedriwwenen Gang z'änneren fir et d'selwecht ze maachen wéi dreiwend Ausrüstung.Seng Roll ass d'Lenkung z'änneren an net d'Transmissiounsverhältnis z'änneren, sougenannt Idle
1.D'Roll vum Leedler: de gréissten Deel vum Leedler läit op der rietser Säit, erhéicht de Wrapwinkel vum Gürtel, ënnerstëtzen de Gürtel fir d'Spann vum Gürtel ze reduzéieren;d'Idle kann no der Rotatioun vum Motorgurt ausgewielt ginn.
2.D'Haaptfunktioun vum Leedler ass d'Lenkung vum ugedriwwenen Rad z'änneren, d'Transmissiounsdistanz ze vergréisseren, den Drockwinkel unzepassen, asw. Transmissioun Relatioun.Et ass fir d'Kraaft vum Gangzuch méi raisonnabel ze maachen oder de Layout vum ganzen Iwwerdroungssystem z'erreechen.Seng Funktioun ass nëmmen d'Steierung z'änneren, awer net d'Transmissiounsverhältnis z'änneren.D'Radbase kann duerch d'Leederausrüstung verlängert ginn.D'Zuel vu sengen Zänn huet keen Effekt op de Wäert vun der Transmissiounsverhältnis, awer et wäert en Impakt op d'Lenkung vum leschte Rad hunn.Et ass e Rad dat net funktionnéiert, eng gewësse Energiespeicherfunktioun huet an hëllefräich ass fir Systemstabilitéit.
3.Main Fonctiounen vun idlers: de idler ass e Rad dat net schaffen, an huet eng gewëssen Energie Stockage Effekt, déi fir System Stabilitéit hëllefräich ass.Idler Gears si ganz heefeg a Maschinnen fir ze hëllefen wäit Wellen ze verbannen.Et ännert just d'Lenkung an ännert net d'Gearverhältnisser.
