DZ097 Applicabel Modell: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Model Joer: 2014 bis haut 04C109479H/04E109244A/04E109119H
Individuell Artikel Detailer
Timing an Spannrad: A28139 OE: 04C109479H Scroll Fréijoer automatesch Timing a Spannrad, Aarbechtsprinzip: optiméiert d'Struktur op Basis vu mechanesche Spannrad.Mat engem Scroll Fréijoer kombinéiert mat enger Säitplack fir e konstante Dréimoment ze generéieren, ergänzt se automatesch d'Spannung wärend d'Amplitude vum Gürtelspan absorbéiert.
Timing Idler: A68140 OE: 04E109244A Center Hole Fixed Timing Idler: Seng Haaptfunktioun ass d'Hëllef vun der Spannung vun der Pullie a Gürtel, d'Richtung vum Gürtel z'änneren an den Inklusiounswénkel vum Gürtel an der Riem ze erhéijen.D'Idle Rad am Motor Timing Transmissioun System kann och e Guide Rad genannt ginn.
Timing Rimm: 163S7M200 OE: 04E109119H Zännform: S7M Breet: 200mm Zuel vun Zänn: 163 Aus héichmolekulare Gummimaterial (HNBR), seng Funktioun ass d'synchron Operatioun vum Kolbenschlag, Ventilöffnung a Schließung an Zündsequenz z'erhalen. de Motor leeft, ënner der Verbindung vum Timing.Den Timing Rimm ass e wichtege Bestanddeel vum Ventilverdeelungssystem vum Motor, dee mat der Kurbelwelle verbonnen ass a mat engem gewëssen Iwwerdroungsverhältnis ugepasst ass fir eng korrekt Oflaaf- an Auspuffzäit ze garantéieren.Den Timing Rimm ass e Gummikomponent.Wéi d'Motoraarbechtszäit eropgeet, wäert den Timinggurt a seng Accessoiren, wéi zum Beispill den Timinggurtspanner, den Timinggurtspanner a Waasserpompel, droen oder al ginn.Dofir, fir Motore mat Timing Rimmer equipéiert, wäert den Hiersteller strikt Ufuerderunge hunn regelméisseg den Timing Rimm an Accessoiren am spezifizéierten Zyklus ze ersetzen.
Erënnerung:
Den Timing-System mécht déi entspriechend Input- an Auspuffventile präzis op an zou, andeems d'Ouverture an d'Zoumaache vun de Ventile kontrolléiert ginn, sou datt genuch frësch Loft erakënnt.D'Haaptfunktioun vum Timing Rimm ass de Ventilverdeelungsmechanismus vum Motor ze fueren.Déi iewescht Verbindung ass d'Zäitrad vum Motorzylinderkop, an déi ënnescht Verbindung ass d'Kurbelwelle Timing-Rad, sou datt d'Motoraufnahme- an Auspuffventile zu passenden Zäiten opgemaach oder zougemaach kënne ginn fir sécherzestellen datt d'Motorzylinder normalerweis saugen an ausstoen. .Den Timinggurt ass e Verbrauchsartikel, a wann den Timinggurt brécht, funktionnéiert de Nockenwell net no der Timing, wat héich wahrscheinlech e eeschte Schued verursaacht wéinst dem Impakt vum Ventil a Kolben.Dofir muss den Timinggurt ersat ginn no dem Kilometer oder der Zäit spezifizéiert vun der ursprénglecher Fabréck.