Byd061 Timing Gürtel Set
Präzis passend, haltbar, net anormal Kaméidi, a reduzéierter Kleedung an Tréinen. Ech kann d'Bedierfnesser vun der Majoritéit vu Benotzer zeréck begéinen an d'Maartfäegkeeten vu Gesunft vu Frae wéi d'Händde entweck an an den Händler handelen.
Timing Gürtel:1. Déi éischt Feature déi eis Timingbürts auszeüchte sinn, ass hir aussergewéinlech laang Liewen an Zouverlässegkeet. Mat kompakt Konstruktioun an fortgeschratt Fabrikatiounstechniken, dës Rieder ginn opgebaut fir déi herrst Konditiounen, liwweren konsequent Performance Dag an an Dag drop liwweren. Egal ob Dir se fir Automobilitéit braucht, industriell oder aner Uwendungen, eis Timing Ruffer ginn an den héchste Qualitéitsnormen erfëllen
Gang Zuch:De Tensioner Zuch ass e Gürtel Teachtenzapparat, deen am Automobile Transmissiounssystem benotzt gëtt. Et besteet haaptsächlech aus engem fixen Wunneng, e Spannungsarm, e Radharm, eng Torgrenz Fréijoer, an engem Fréijoersbëschung. Vereen vun sech richteg un fir d'Aréiegkeet ze maachen, d'System-System stehe ze maachen, sécher a Verleefeg. De Tennioner ass e vulnérabelbaren Deel vun Automobilen an aner Ersatzdeeler. De Gürtel ass einfach no laanger Zäit ze strecken. E puer Tensörner kënnen automatesch d'Spannung vum Rimm unzepassen. Zousätzlech, mam Tennrees leeft d'Belgung méi fléissend an de Këllen ass kleng. , a kënne verhënneren rutschen. Vergaat an eise puer Asark ass stabil sinn stabilen Qualitéite sinn manner wéi 1% all Joer sinn. Och mat enger grousser an erfollegräicht Clientfeier, e professionnelle TEO U Accorchor Equipe bestéisst extragäng System den internationale Standards erop.
| Artikel iwwert d'Säit | Paramesnéiergank |
| Intern Kodéierung | Bdy061 |
| Produktioun Kategorie | Timing Gürtel Kit |
| Deeler | A26304 / A66305,135SCS254 |
| Oem | FP01-12-700B, fs01-12-730a, Byd483B1021013 |
| Uwendbar Modell | Byd F6 / 2.0l 2005- |
| Package Gréisst | 280x140x55mm |
| D'Applikatioun | MECHOTHTANTERATIOUN |
| Packéieren Spezifizéierung | 28 Stécker / Këscht |
| Gewiicht (kg) | 0.8-1KG |
| Girraze am Beräich | Zwee Joer oder 80000 Kilometer |
Allgemeng Komponenten vum Timing System: 1 Timing Gürtel, Gläichgewiicht Beleidegung; 2. Timing Tensioner, Idler, Gläichgewiicht vun der Schalter an Timing hydraulesche Puffer.
Den Tapingystem erfuerdert eng Ausnahmen, déi d'Ausnahmen nogegrënnt an an der exakter an exhuste Vissontur, sou datt dat betrueltend Loft an d'Zuelung gëtt, datt dat genuch frësch Loft erakënnt. D'Haaptface vum Tnaugangsburgt fir de Ventilmusmechismus vum Motor ze fueren. Déi iewescht Verbindung ass den Timingrad vum Motor Zylinder Kapp, an déi ënnescht Verbindung ass den Timing Rad vum Crankhaft, also datt d'Intake Ventile an der Erpressung vum Motiv Fir sécherzestellen datt de Motor Zylinder inhaléiert an normalerweis exhaléiert. Den Timing Gürtel ass e verbrauchbaren Artikel, an eemol den Timing Gürtel brécht, wäert de Camshaft net n't Nëmmen nom Timing lafen. Zu dësem Zäit ass et ganz komplett datt d'Valve just mat de Pokton kollsetzen an e süammtéiert. Dofir muss den Timing Gurte muss mat der origineller Fabréck sinn. Spezifizéiert Kilometer oder Zäit Ersatz.
Timing Tenser: A26304
Oe: fp01-12-700b
Scrollt Fréijoer automatesch Trienspannendensrainer, Aarbechtsfliüzfudder: Erstellt d'Struktur op Basis vu mechanesche Tenser. De Scroll Fréijoer gëtt mat der Säitplack benotzt fir e konstante Dréimoment ze generéieren, an d'Sensiounskraaft ass automatesch ergänzt ginn wann Dir d'Spuer Amplizitude vum Rimm opgeholl huet
Timing Idler: A66305
Oe: fs01-12-730a
Central Hole fixen Timing Idler Pulley: Seng Haaptfunktioun ass fir de Tensioner an de Rimm ze hëllefen, ännert d'Richtung vum Rimm, an d'Verontreiung vum Rimm. Deeresehank hunn am Motor Taktioun Trance System opgeholl ginn kann am Guide won.
Timing Gürtel: 135Shp254
OE: Byd483QB1021013
Zännform: SHP Breet: 25.4MM Zuel vun den Zänn: 135 Polymer Gummi Material (HNBB) gëtt benotzt. Et gëtt et, ass datt wann de Motor leeft, ass de Rike vum Pisto of, dunn an d'Ouverture an d'Uerdnung vun der Zündung vun der Timititioun. Bleift weider a Synchroniséierung.
Den Timing Gürtel ass e wichtegen Deel vum Gas vum Motor Verdeelungssystem. Et ass verbonne mat der Crankshaft a passt mat engem bestëmmte Iwwerdroungverhältnis fir d'Genauegkeet vun der Ofsaz an der Auspuff ze garantéieren. Den Timing Gürtel ass e Gummi Deel. Mat der Erhéijung vun der Aarbechtsplaz vum Motor, den Timingbur an den Accessoiren vum Timing Geltgeet, sou datt den Timing Riddift ass. Fir Motoren mat Timingbürs, Hiersteller hunn strikt Ufuerderunge fir den Timing Rüssen an Accessoiren regelméisseg ze ersetzen an der spezifizéierter Period.
